印染行业专用涡轮流量计使用时出现的异常响声是由哪些原因造成的呢?关于这个问题,相信也是很多小伙伴感兴趣的问题之一,下面给大家浅析一下,供大家参考,希望对大家的工作和学习有所帮助。
因为涡轮流量计是在不锈钢外壳内的叶轮做高速旋转时使用的,只能从排量的变化和声音来判断是否工作正常,而产生声音的原因主要有以下几点: ,前导架不固定;二是橡胶支座变形或断裂;三、轴与钢球间隙不合适。
1 前导架未固定
前导架侧边与外壳内壁之间有细微间隙。如果前导架的三角爪与台阶面之间存在细微间隙,则三角爪在泥浆的冲击下会撞击台阶面。这时,可以听到前面台阶面上的声音,伴随着轻微的敲击和刮擦声。
一段时间后,三角爪冲击台阶面,使三角爪边缘呈斜面型,压环失去固定前导架的作用,前导架在台阶面上来回冲击摩擦台阶面,使台阶面有凹槽,此时在外壳前方会听到连续刺耳的声音。
橡胶支座变形或破裂
导流架未固定或轴太短,叶轮在泥浆冲击力的作用下偏离水平旋转,导致支撑轴的橡胶轴承受力不均。鉴于泥浆温度高,长期在不平衡应力的作用下,橡胶支座容易变形甚至开裂。叶轮边缘与涡轮发射器外壳之间的间隙很小,内壁相互刮擦,使叶轮边缘严重磨损,此时在放大器能听到连续刺耳声音的地方,在发射器外壳可以清楚地看到划痕。
普通耐磨橡胶支座的中心孔很均匀,是比较规则的圆,只是直径比新的大。当轴稍微偏离水平转动时,会在轴承的某个方向留下挤压痕迹;如果轴严重偏离水平转动,橡胶轴承承受过大的应力会导致其断裂,使轴失去水平支撑,与前后导向架和不锈钢外壳内壁直接接触,叶轮、轴和导向架内壁磨损严重(图12),产生连续刺耳的声音。
图1为异常磨损导向架与新导向架内壁的区别。 这是轴与导向架偏离水平线的直接影响; 从图可以看出。 2、轴的磨损情况显示,正常磨损的轴前后端尺寸变化不大,但正常磨损的轴长度变化,而异常磨损的轴则因 过度磨损。
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